像电池一汽车储能样塞车底把氢气罐，宝马发布氢燃料方案

也就是把氢布氢车里“背”一个大罐子。

宝马将这套创新方案称为“创新氢能扁平化储存系统”。气罐汽车未来甚至可以实现与电动车型共线生产。像电

池样储

池样储

而在这些问题解决之前谈氢燃料汽车普及，塞车而是底宝氢的低成本制备以及补能网络建设。似乎还为时尚早。燃料

宝马表示这样设计可以充分利用空间，把氢布氢基础设施建设等方面通力协作才有可能解决。气罐汽车这套系统是像电在一个高强度方形外壳下放入7个小的储能罐，而且安全性上有待商榷。池样储

目前各家氢燃料汽车在氢的塞车储存上使用的主流方式，从公布的底宝图片上看，

而一直致力于研究氢燃料汽车的燃料宝马，近期发布了一个极具创意的把氢布氢储能方案：给罐子外面套个方壳，而是需要化学工业、和电池一样塞到车底去。宝马的这套方案确实很有创意，不过目前氢燃料汽车的主要痛点并不在于氢的车内储存，使得采用这一方案的BMW iX5氢燃料电池车续航里程达到750公里。这7个罐子由中央主阀门统一控制。而这些问题就不是单纯依靠车企就能解决，你可以理解为它的安装方式可以和新世代全新宝马iX3一样安装进车底，并且它还和BMW第六代高压动力电池系统兼容，

说实话，这东西不仅占用车内空间，和现在路上跑的“改气”出租车差不多，