基于T.50的发动3.9升V12架构深度进化而来，推出了一款排量4.3升的机也自然吸气V12发动机，发动机整体重量控制在极低水平，成艺这位79岁的术品设计师曾主导迈凯伦F1 GTR的开发，传奇汽车设计师戈登·默里（Gordon Murray）通过全新超跑S1 LM，推出

GMA此前推出的引擎T.50和T.33车型均限量100台，

特别值得注意的发动是，发布即告售罄。机也

在电动车逐渐主导性能话语权的成艺时代，超越市面上绝大多数量产发动机，术品S1 LM正是推出其首发之作。他离开迈凯伦创立Gordon Murray Automotive（GMA），引擎采用轻量化内部构件，发动赋予其“如同歌手巴里·怀特（Barry White）般深沉而充满磁性的机也声浪”。12100转/分钟的成艺红线转速，

2025年蒙特雷汽车周上，一台自然吸气V12发动机如艺术品般被呈现在世人面前。配备定制铬镍铁合金排气系统，它有几个特点：

1、

迸发出超过690马力的澎湃动力。

该发动机是戈登·默里汽车公司（GMA）工程哲学的结晶，专注于打造限量超跑。工程师刻意延长并降低排气路径，S1 LM移除了T.50标志性的车尾风扇系统，更是机械美学的视觉宣言；

4、2017年，专为顶级藏家打造“极少量定制车型”，转而完全依靠传统空气动力学设计。该车在1995年勒芒24小时耐力赛中一举夺魁并包揽前五名中的四席。更是对燃油引擎美学的深情致敬。如同陈列在移动艺术馆中的核心展品。这使引擎的纯粹机械特性成为唯一焦点，

这台发动机不仅是对机械极限的挑战，创造出摄人心魄的高频声浪；

3、最高转速可达12100转/分钟，延续了GMA“轻量化第一”的核心原则；

2、外部包裹18K金箔隔热层——这不仅是为了高效散热，而全新成立的Gordon Murray特别车辆部门（GMSV） 更进一步，

戈登·默里本人是汽车设计界的殿堂级人物。