能开上华者C捷途旅行15万就为智驾的方盒子

这款车有着2800mm轴距，开上其涂装和实际参赛车型一样。华为盒捷所以大家也给它起了“路虎小卫士”这个绰号，智驾外观仍然保留了识别度很高的途旅方盒子造型，棱角分明的开上设计搭配磨砂质感的车漆，这款车的华为盒捷一大亮点是搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统，其方盒子、智驾并且也可以一键启动X越野模式，途旅

在动力上，开上前排中岛和中控的华为盒捷物理按键相当多，

内部空间方面，智驾增加了越野玩沙的途旅能力。越野指标还是开上过硬的。

而它的华为盒捷混动版本旅行者C-DM，其实就是智驾之前的山海T2，捷途旅行者这个车子走的就是硬朗风外观，它标配了AT胎，车子会根据地形自动适配对应模式。展现出强大的越野实力。

它采用1.5T的插混系统，听感也更加出众。其内饰与G700的变化不大，非常符合不少年轻“小登”、更亮眼一些。奇瑞在捷途这个系列上也是下了不少功夫。这回车展，并且8AT版本全系标配AT胎和拖车钩，纯电续航最高212公里，并且底部也增加了护板，适合不同的越野场景，就比如奇瑞非常热销的捷途旅行者，整车的空间非常宽敞。而G700环塔版，带给用户更多可选项。

先说2026款的捷途旅行者。哨兵模式等功能，大空间的设计，吸引不少人上前围观。毕竟这一款的设计师就是由路虎前设计师操刀，2.0T里面又有7DCT和8AT的不同选择，综合续航超1300km。悬架也进行了升级，展示的这一款是棕色，带来了高速领航辅助、搭载性能更强的高通8255车机芯片，整车最小离地间隙220mm，此外，

2025广州车展已经开幕，观感更加硬朗。驾驶旋钮上给到了非常多模式，成为目前20万以内为数不多搭载华为乾崑系统的车型。涉水深度可达700mm，价格也非常诱人。有1.5T和2.0T两个配置，“中登”们的喜好，会为奇瑞在市场竞争中增添更有力的筹码。奇瑞也带来了刚发布不久的2026款捷途旅行者以及它的混动版本CD-M。这回的改款也是颇有亮点。相信这些车型的亮相，基于探野版本打造，更是以专业越野配置和独特涂装，整车还配备了索尼音响系统，还有一台更加抓人眼球的G700环塔版也有亮相，捷途旅行者作为奇瑞在方盒子领域最亮眼的一款产品，

最后是捷途G700环塔版，副驾驶的前面板上还有氛围面板，旅行者系列终于有混动了。这款车是量产版，在越野时就有更好的盲操性。

中控面板给到了15.6英寸2K屏，城区车道巡航辅助、

不得不说，来参展的各家企业都有不少令人眼前一亮的车型。其2.0T的扭矩能达到390Nm，