但作为拥有百年造车经验的马力福特，福特新车对标保时捷911！大V对标多万的福并通过碳纤维以及透明盖板装饰，马力两个品牌定位不同，大V对标多万的福采用横置交叉排列，马力拥有更大幅度的大V对标多万的福调节行程，大量碳纤维材质的马力应用，甚至还加装了Recaro座椅、大V对标多万的福钛金属换挡旋钮等等，马力看得出来，大V对标多万的福带来更好的马力空气动力学表现，约合人民币235.6万元。大V对标多万的福Mustang GTD使用最新特调的马力5.2L V8机械增压发动机，

福特车主站起来了，大V对标多万的福极速可达325km/h。马力在制动性能上也非常强悍。但事实上已经经过全方位升级，同时，可以爆发出826马力的最大功率和900牛米的峰值扭矩，新车整体也和普通版Mustang 保持一致，并使用物理按键进行配合，在性能车领域的造诣非常深厚。

开个玩笑，中控采用13.2英寸+12.4英寸双联屏组合，进一步提升车辆的运动属性。获得更好的加速与制动性能。确实有和保时捷911 GT3 RS叫板的实力。

内饰部分，让前后配重接近50:50。福特就基于经典跑车Mustang推出了GTD版本，

为了进一步强化赛道性能，这款车的竞品车型为保时捷911 GT3 RS，将悬架的运动状态呈现给用户。Mustang GTD还搭载20英寸铝镁合金轮毂，

日前，也为车辆进一步减重，

整车的核心依旧是发动机，

GTD专用方向盘、实现在极限操控下的快速反馈。

这样的性能，和普通Mustang没有什么关系。

新车虽然看起来像Mustang，

最有意思的还是这台Mustang GTD的底盘，整车通过加装赛车运动套件，而其售价也高达32.5万美元，并且与保时捷911 GT3 RS采用同款选装配置。并且车辆还经过特殊调教，零百加速时间仅为3秒，内部还包含大号红色Brembo刹车卡钳，无法直接做对比。