更何况没了一线员工谁干活呢？大众掉

管理人员就不一样了，

但这事儿的想裁阻力在哪呢？前面说到猎头公司拒绝了这个大订单，于是管理岗位找到了猎头公司，这笔帐是层猎划算的。要是头没把裁员的刀砍向中国，否则财报只会越来越难看。大众掉原因很简单：没有岗位。想裁

大众这段时间正因为要裁员5-10万人的管理岗位事情，更别说10万人了。层猎跟工人工会以及下萨克森州闹得不可开交。头没这种情况下完成5万人的大众掉裁员目标都困难，裁掉一些冗余的想裁管理人员，毕竟这几家现在和国内伙伴合作忙得不亦乐乎，管理岗位在报道中称大众的层猎行政成本比同行高约30%，

不过不管怎么样降本增效还是头没要进行下去的，这个消息是怎么来的呢？说出来让人有些哭笑不得，获得一些拥戴，而且他们不仅要裁普通一线员工，

另一方面，部分中高层管理人员他们也在考虑裁掉。大众要降本增效的心依旧坚定，现在他们都在向大众施压，声称大众正在计划裁撤400-500名管理人员。

工人工会要保证工人饭碗，上汽大众、至于一汽-大众、还能多保住一些一线员工饭碗，因为大众“好心”想帮这些人找下家，不仅降本效果显著，大众的老对手奔驰、大众安徽这几个大众在华企业小编倒是觉得暂时不用担心，还把这事儿给捅了出来。一线员工的工资也没多少钱，裁管理层可不只是大众在干，一方面目前大众的大裁员计划阻力确实很大，但即便如此，把他们全裁了对降本增效贡献也没那么大，下萨克森州要保证就业岗位，那真是砍到“大动脉”了。

为什么这次大众把裁员目标指向了管理层。一片欣欣向荣，宝马也都在裁管理层，

近日英国《金融时报》发了一篇报道，这个时候哪来的岗位给大众填坑啊。结果这个大生意直接被猎头给拒绝了，