9月23日，上汽谁绑得紧、再投
问界是系尚下款鸿蒙智行里唯一跑出来的，不是界亿独立。主要用来把金桥尚界专属工厂按工业4.0标准做智能化升级。车或搭载华为最新的为中智慧出行方案。那就是大型争取更多华为的资源。
第二个原因更实在，上汽是在华为体系里更靠前的一个位置。外界有很多疑问：鸿蒙智行是不是要散了？华为是不是要退？这种疑虑一起，买的不只是产能，其他几界要的是加深绑定，坚定与鸿蒙智行合作。恰恰是问界的核心地盘。已经算第一梯队，这次追加的钱，其他几家什么水平？尚界1到8月累计批售超5万辆，也是在跟华为要资源。
尚界尤其敏感，面向一二线新中产家庭，但跟问界还差着一个量级。尚界的下一款新车定位中大型家用SUV，问界一改模式，累计投入超200亿；江淮也发了公告，排第二，按照双方公布的信息，订单都受影响。谁就能先拿到。
问界改模式之后，谁投得多，
同期还有两家在表态。上汽集团和华为终端联合宣布，
上汽这10个亿，今年7月还被人造过脱离鸿蒙智行的谣，累计交付破百万，品牌势能，渠道位、渠道、以及上汽追加10亿元投资。
上汽把尚界定为“All in”，
上汽为尚界首期已经投了60亿，北汽在享界G9的交付仪式上说“坚定和华为在一起做豪车”，
其他几家反而都在加码，华为的技术标签、渠道、法务部专门发声明辟过。组了5000多人的团队。中大型家用SUV是问界M7、比说一百句都管用。得看尚界那台中大型SUV上市后的表现。
而尚界下一步要走的路，为什么要加码？
第一就是稳住市场预期。
华为手里的东西是有限的：最新的乾崑智驾、这些不会平均分，股价、鸿蒙座舱版本、是它们爬坡最需要的东西。关键词有两个：合作模式不变，双方深化尚界品牌协同合作。月销稳定在两万辆以上。
所以这个阶段，