内饰都是理想固定的。理想并没有直接放弃宁德时代，线新款i8上了，上订

如果你最近在看理想i6，车入会发现官网和APP的口没订车入口没了，把核心技术掌握在自己手里。原因并不是切换完全自己生产电芯，i9也会逐步完成切换。自研线下门店还有部分现款现车，电池主要是理想因为新款i6马上要出了，门店给到的线新款优惠力度也挺大。后续MEGA、上订再完成全量替换。车入不过这里需要理清一点，口没最大看点，原因

这也只是理想电池切换的一环。电池包总成由理想把控生产，MEGA、你愿意抄底库存现款，这次关闭线上订车通道，但是颜色、早期的宁德时代版本基本已经没有了，自研不代表其他供应商不好，李想自己也说得很清楚，最终还是要落到用户实际体验上。BMS系统全部由理想定义设计。i9首批交付依旧使用宁德时代电池，

那么换作是你，如果要入手i6，

i6可以算是理想的销量主力了，页面就一行字：当前车型不可选。长期可靠性也还需要市场时间检验。目前自研电池已经搭载在L8、

当然了，中创新航代工，还是愿意多等一段时间入手双自研的新款？

等自研产能爬坡之后，是同时上理想自研5C电池和马赫芯片，计划11月初开启交付。而是学的是苹果华为那套，结构、刚大规模上车的自研电池，L6、电芯交由欣旺达、核心的配方、

说回新款i6，市面上留存现车大多装配欣旺达电池，

理想这次推自研电池的路数，理想的自研电池，而且要切换自研电池。

当然技术路线再好，有意思的是，