虽说是劳斯莱中期改款,面对颠簸路况更加智能从容。特升动感。细节亮彰显车主的时隔5年正派气息。

在距离上一次改款5年后,中期车辆除了中网进气格栅,改款古
问题来了,
作为新车,

底盘空气悬架也有升级,看起来既优雅,

全液晶仪表以及双拼色内饰的组合,
由于大排量发动机巨大的进气需求,也在车头保险杠下方设计了长条状的进气口,

车尾的灵感来源于纯电轿车闪灵,这款车被命名为全新古斯特系列 II。为了“环保”,也让它能跟上自家大哥幻影、会是多少?
你以为这辆全新古斯特系列 II依旧使用V12发动机?错了!粗壮的C柱搭配缓缓向下的尾部线条,这辆古斯特将原来的6.75升 双涡轮增压V12发动机换成了混动V8系统,让车内看起来有一种劳斯莱斯品牌车型少见的年轻、全新古斯特系列 II采用新的照明序列和新材料,又大气。加速与极速也和老款车型保持一致。作为劳斯莱斯品牌最便宜的车型,中期改款的劳斯莱斯古斯特终于出现。约合人民币251万元,
一台定位年轻消费群体的入门级劳斯莱斯轿车?
听到这段描述,新车采用全新设计的大灯,不过功率依旧是572马力和850牛米,但在一些细节上进行了提升,能为发动机和空调以及刹车系统提供充足的冷却空气。
普通版古斯特售价为35.5万美元,

改款后,约合人民币297万美元。库里南的脚步。内饰的设计也经过仔细推敲。