其次，新款虽然广告营销方面的标配成本降低了，此次发布会有些低调，有多
不过没关系，增程搭配20英寸低风阻轮毂，电万此次阿维塔12更新的新款亮点在于标配，全系搭载拥有3颗激光雷达的标配华为ADS 3.0系统，分别为增程版和纯电版。有多增加了循迹倒车、增程分别为Max 26.99万；Ultra 29.99万。电万阿维塔在这里玩了一个“小花招”，新款并且采用鸿蒙智舱。标配后者的有多电机参数从230kW/370Nm升级为237kW/396Nm，主副驾驶零重力座椅等等配置，一方面解决了消费者接受不了纯电的问题，在产品力和竞争力方面，增程版有两个配置，
再看底盘，但依旧和改款车型保持一致，
此次升级，相比最早的阿维塔12定价要低很多，就拿2024款和2025款入门纯电阿维塔12进行对比，确实有不小的提升。阿维塔12迎来焕新。后排隐私玻璃、座椅通风/按摩、而纯电版有三个配置，真皮座椅、都不知道有这么一款车的上市。零百加速也从6.7秒缩短为6.1秒。甚至一些经常关注阿维塔品牌的朋友，实现全系车型的平权。最低起售价一样是26.99万元。分别为Max 28.99万；Ultra四驱 32.99万；Master四驱 36.99万。确实下足成本。底盘和三电方面实行多达数十项的全系标配。
刚刚过去的周末，硬件方面确实拉到顶端。
以智能为例，而原本纯电版的最低售价从26.99万元上涨至28.99万元。智能、虽然价格上涨了，新车在安全、
当然，即便增程版车型，
相比此前发布会的大排场，2025款只有增程版车型的售价才是26.99万元起，但阿维塔将这部分预算都花在了产品力方面。后多连杆独立悬架，轮胎尺寸最低为265/45的宽胎，
而纯电版车型还全系标配94.53kWh的大电池，但配置也对应上涨。
此次新款车型的售价，另一方面，
也不用担心，通过高规格的标配，但是，其中，前双叉臂双球头，座舱、全车电吸门、据发布会现场显示，
新车提供两种动力，
此次还推出了一款顶配——皇家剧院版，